業(yè)內人士認為，鋼鐵行業(yè)的“走出去”不僅僅是出口產品，還包括“走出去”投資、建廠，以及上下游產品的協(xié)調行動等，這都需要國家規(guī)劃。目前，國家在宏觀層面已經推出了“一帶一路”等全球化戰(zhàn)略，但具體到行業(yè)，仍然需要更具可操作性的配套政策和規(guī)劃。目前，國內鋼材出口面臨反傾銷等貿易壁壘案件驟然增多的情況，也從一個側面反映了總體規(guī)劃欠缺的問題。

　　再其次，政府層面應該制定完善的法律法規(guī)和規(guī)章制度，并且嚴格執(zhí)行。在外匯管制、資金支持、保險支持、稅收政策等方面，應該有比較具體的操作方法。

　　我們看到，在德龍鋼鐵和其他企業(yè)“走出去”的過程中，遇到的最突出問題就是融資難。政府應該全方位加大對鋼鐵企業(yè)“走出去”的支持力度，必要時可在融資、擔保、外匯等問題上給予傾斜。實際上，政府為自己的跨國企業(yè)提供商業(yè)、政治、外交等方面支持，早已是國際通行的規(guī)則。因此，在企業(yè)“走出去”過程中遭遇他國政府不公正待遇時，政府應該有所為，確保本國企業(yè)在國際化進程中的合法權益。

　　最后，針對目前大多數(shù)鋼鐵企業(yè)“走出去”經驗不足的實際，為了提高鋼鐵企業(yè)在海外投資的盈利能力，政府還有必要為企業(yè)提供一些信息咨詢、投資建議、風險提示等服務，特別是在不同國家、不同標準的制定和互相認可以及組織聯(lián)合投資等方面。

　　數(shù)據(jù)顯示，2014年中國對外投資首次突破千億美元，如果算上第三地融資的再投資，2014年我國的對外投資總規(guī)模應該在1400億美元左右。但是，中國企業(yè)在海外投資中90%以上是虧損的�？梢哉f，西方國家用上百年的時間實現(xiàn)了本國企業(yè)的“走出去”并獲得了較高的國際地位，而我國改革開放還不足40年，“走出去”戰(zhàn)略正式提出還不足25年，我們仍處于學習的過程中。