受中國鐵礦石進(jìn)口減少的影響,近期航運(yùn)市場幾乎是單邊下行,幾條主要航線運(yùn)費(fèi)紛紛下跌。從鋼鐵原料市場來看,國內(nèi)大部分地區(qū)鐵精粉市場比較平穩(wěn),部分地區(qū)出現(xiàn)小幅震蕩。進(jìn)口礦市場繼續(xù)小幅下跌,成交不佳,部分中小型貿(mào)易商由于資金壓力出現(xiàn)拋貨現(xiàn)象,但是相關(guān)報(bào)價(jià)尚未出現(xiàn)大幅下跌,保持陰跌態(tài)勢。
國內(nèi)鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺提供的最新市場報(bào)告稱,九月份由「節(jié)能減排沖刺」而來的鋼市「利好」,已明顯告一段落。雖然國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量有所回落,但部分鋼廠復(fù)產(chǎn)的苗頭已有顯現(xiàn),北貨也有南下的動(dòng)向,華東市場后期的供給壓力或?qū)⑸仙,主?dǎo)鋼廠的「推漲」力度也在減弱,預(yù)計(jì)十月份建筑鋼價(jià)將面臨一定的回調(diào)壓力。
該分析師稱,目前原料價(jià)格整體仍處于下行通道內(nèi),短期內(nèi)對鋼價(jià)的支撐有限。鋼廠的出廠價(jià)格與市場價(jià)格目前也普遍存在每噸100至300元(人民幣,下同)不等的「倒掛」空間,后期主導(dǎo)鋼廠出廠價(jià)格仍有進(jìn)一步回落的空間。此外,近期的樓市調(diào)控政策的重申和加強(qiáng),也會(huì)對鋼市產(chǎn)生一定影響。綜合各方面的因素,十月份國內(nèi)建筑鋼價(jià)存在一定的回調(diào)風(fēng)險(xiǎn),噸價(jià)有跌回4000元的可能。