受全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，2009年，我國鋼企共生產(chǎn)船板1406.53萬噸，比2008年減少了620.2萬噸，同比下降30.6%。2009年鞍鋼銷售造船用鋼板182萬噸，比2008年減少28萬噸，同比下降13.3%。鞍鋼船板銷量之所以受到金融危機(jī)影響相對較小，主要是其國內(nèi)市場份額占比較大，2009年國內(nèi)船板市場占有率已達(dá)到13%;且鞍鋼船板在國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)格最全、鋼種數(shù)量最多、質(zhì)量級別最高。自鲅魚圈5500mm寬厚板生產(chǎn)線投產(chǎn)后，鞍鋼船板年產(chǎn)能已邁上了300萬噸。

　　鞍鋼股份有限公司中厚板廠由原中板廠和原厚板廠合并而成。目前分為2500mm中板、4300mm厚板兩條生產(chǎn)線。

　　我國的第一套中板軋機(jī)于1936年在鞍鋼建成，屬于三輥勞特式軋機(jī)。2001年12月20日，為面對加入世貿(mào)組織后嚴(yán)峻的競爭形勢，鞍鋼集團(tuán)公司批準(zhǔn)原中板廠實施“三輥改二輥”技術(shù)改造方案。2003年8月22日，鞍鋼中板廠改造工程二、四輥軋機(jī)全線試車一次成功。中板廠經(jīng)過大規(guī)模技術(shù)改造，實現(xiàn)了三座加熱爐均實現(xiàn)汽化冷卻、全過程自動控制的軋機(jī)布局，擁有國際先進(jìn)的廠房和機(jī)器設(shè)備，年生產(chǎn)能力90萬噸。可生產(chǎn)厚度4.5mm—20mm、寬度1450mm—2200mm之間的中板，產(chǎn)品可用于高壓容器制造、造船、汽車制造、冶金及化工行業(yè)等。

　　目前，鞍鋼不僅與中國船舶工業(yè)物資東北有限公司、大連船舶重工集團(tuán)有限公司、渤海船舶重工有限責(zé)任公司等國內(nèi)船板用戶建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，還瞄準(zhǔn)國際市場，船板產(chǎn)品不斷打入韓國三星、大宇、現(xiàn)代、STX等船廠。為了更好的服務(wù)客戶，鞍鋼股份-大船重工大連鋼材加工配送有限公司于2004年11月25日正式成立，成為國內(nèi)第一家專業(yè)化的造船鋼材加工配送企業(yè)，預(yù)計2010年鋼材加工量將達(dá)到60萬噸。此后又分別在葫蘆島、青島等地建設(shè)工廠，為船廠使用船板提供了更為優(yōu)越的條件。

　　2006年，年綜合鋼鐵生產(chǎn)能力500萬噸的鞍鋼營口鲅魚圈鋼鐵項目獲得國家正式批準(zhǔn)。由此，世界最大規(guī)格的寬厚板軋機(jī)將落戶鲅魚圈，年設(shè)計生產(chǎn)能力200萬噸。該工程由一臺5500mm四輥式粗軋機(jī)和一臺5000mm四輥式精軋機(jī)及2臺步進(jìn)式加熱爐、除磷箱、熱矯直機(jī)、3臺冷床、切頭剪、定尺剪、火焰切割機(jī)、4200噸壓平機(jī)、淬火機(jī)等40余臺配套設(shè)備組成，零部件總數(shù)達(dá)10萬多個。鞍鋼5米軋機(jī)生產(chǎn)線由中國一重集團(tuán)與德國西馬克•德馬格(SMS-Demag)公司聯(lián)合設(shè)計，粗軋機(jī)、精軋機(jī)等核心設(shè)備由一重制造。2009年7月10日，5.5米寬厚板生產(chǎn)線粗軋機(jī)熱負(fù)荷試車成功，步入全線投產(chǎn)狀態(tài)。

　　鞍鋼從1995年開始不斷開發(fā)船板產(chǎn)品，到目前已完成了從普通強(qiáng)度級別到超高強(qiáng)度級別船板的開發(fā)，實現(xiàn)了整船供貨的目標(biāo)。

　　2006年第四次船板擴(kuò)大認(rèn)證的順利通過，使鞍鋼成為國內(nèi)首個、世界第3個具備生產(chǎn)高檔次船體結(jié)構(gòu)和海洋工程結(jié)構(gòu)用鋼板能力的廠家。這次船板認(rèn)證的鋼種為128個，厚度規(guī)格8—100毫米、質(zhì)量級別從普通的A級到最高質(zhì)量級別F級、強(qiáng)度級別從235MPa到550MPa。

　　2008年，鞍鋼股份鲅魚圈鋼鐵分公司船用鋼鋼坯和船板通過了九國船級社的首次認(rèn)證，具備生產(chǎn)船板的資格。此次通過認(rèn)證的船用鋼板包括全部規(guī)格的一般強(qiáng)度級別A、B和高強(qiáng)度級別AH32、AH36船板坯，以及5500mm厚板產(chǎn)品厚度為40mm以下的相應(yīng)強(qiáng)度級別船板，覆蓋目前船廠訂貨品種量85%以上。當(dāng)年，鞍鋼在國內(nèi)首創(chuàng)采用TMCP工藝技術(shù)生產(chǎn)超高強(qiáng)度、高強(qiáng)度和普通強(qiáng)度系列船板，技術(shù)處于國際領(lǐng)先水平。

　　2009年4月20日，鞍鋼收到美國、中國、挪威、德國、日本等五國船級社關(guān)于該公司生產(chǎn)的大線能量焊接用船體及海洋采油平臺用鋼系列產(chǎn)品通過認(rèn)證的正式通知。本次通過這五家船級社認(rèn)證的產(chǎn)品范圍為：普通強(qiáng)度A、B、D、E級和高強(qiáng)度AH32-EH32、AH36-EH36、AH40-EH40級的大線能量焊接用船體及海洋采油平臺用鋼系列，產(chǎn)品最大厚度為100mm、焊接線能量為100kJ/cm。其強(qiáng)度、低溫韌性、規(guī)格等指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平。大大超過國內(nèi)一般鋼廠能達(dá)到的最大厚度為40mm、焊接線能量為50kJ/cm的水平。