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渭南鋼鐵前四位武鋼躋身世界 海內(nèi)外市場(chǎng)布局

文章出處:西安興寶晟鋼鐵有限公司發(fā)表時(shí)間:2010/12/7

  渭南鋼管從廢棄物中挖金,目前武鋼青山本部固廢二次資源年綜合利用量達(dá)到800萬噸,產(chǎn)品銷至全國(guó)25個(gè)省市,冶金渣,渭南鋼管渭南渭南含鐵塵泥、焦化塵泥、耐火泥塵等主要固體廢物實(shí)現(xiàn)100%綜合利用。

  生產(chǎn)中多余的熱量,渭南鋼管渭南渭南氣體,甚至高低壓差,都被武鋼收回囊中再返回生產(chǎn)流程。用電是鋼鐵生產(chǎn)過程中消耗的重要能源之一。武鋼投入60余億元節(jié)能改造,將能源回收“集中”,物盡其用變廢為寶。

  2005年,武鋼一年余熱余氣發(fā)電僅5.8億度,去年已升至19.5億度。到今年可達(dá)28億度,約占全年武鋼用電量的三成!笆濉保揽啃碌墓(jié)能環(huán)保設(shè)備,武鋼年發(fā)電量可達(dá)到40億度,算上自備電廠,武鋼六成用電自行解決,不與社會(huì)爭(zhēng)電。

  掌握百億噸鐵礦石自用百年

  “卡脖子”領(lǐng)域成盈利新版塊

  最近,武鋼盤點(diǎn)一項(xiàng)新收入:連續(xù)2年出手海外當(dāng)“洋礦主”,不僅運(yùn)回了價(jià)格相對(duì)低廉的鐵礦石,還作為海外礦石企業(yè)的股東,獲得資本市場(chǎng)超過40億元的浮盈。曾經(jīng)被“卡脖子”的領(lǐng)域,未來將有望成為武鋼新的產(chǎn)業(yè)版塊。

  在武鋼最近發(fā)布的十二五“走出去”戰(zhàn)略構(gòu)想中,全球資源基地建設(shè)被寫上“重筆”:到2015年,可望掌握權(quán)益鐵礦石100億噸,每年自給供礦能力可達(dá)9000萬噸。按此測(cè)算,武鋼在全球掌握的礦石資源,可供自身使用一百年。

  這些年,中國(guó)已登上世界第一產(chǎn)鋼大國(guó)之位,國(guó)內(nèi)鋼企自有礦石均有缺口,進(jìn)口量持續(xù)上升,高達(dá)4億多噸。量漲價(jià)自提,海外鐵礦石企業(yè)數(shù)度抬價(jià),從2004年到2008年,國(guó)際鐵礦石價(jià)格翻了2.56倍。自給率不到二成的武鋼,支付昂貴代價(jià)。

  2008年,金融危機(jī)驟起,國(guó)外部分礦石企業(yè)舉步維艱,不少尋求新資本的合作。武鋼抓住機(jī)遇“抄底”。兩年過去,開展合資合作的海外項(xiàng)目共37個(gè),包括15個(gè)鐵礦項(xiàng)目、12個(gè)海外貿(mào)易和深加工項(xiàng)目、9個(gè)煤礦項(xiàng)目和1個(gè)鋼鐵生產(chǎn)項(xiàng)目,鎖定海外鐵礦石權(quán)益資源量30億噸。

  今年8月,來自巴西的春繡號(hào)巨輪?吭趯幉ǜ,船上16萬噸鐵礦石將換乘萬噸級(jí)“小”船運(yùn)至武鋼,這是武鋼50多年歷史上第一船海外自有礦石。年內(nèi),來自海外的更多礦山,將向武漢發(fā)回600萬噸權(quán)益鐵礦石供武鋼生產(chǎn),明年有望突破千萬噸。

  時(shí)近年末,武鋼在巴西建廠的首批17名“特派員”,已在巴西運(yùn)作近10個(gè)月。作為中國(guó)首個(gè)海外建鋼廠的企業(yè),武鋼將在巴西新建一座年產(chǎn)能約500萬噸的鋼廠。

  武鋼表示,加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,要靠產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、經(jīng)濟(jì)效益提高、資源消耗降低。海外建廠當(dāng)?shù)劁N售,打出中國(guó)制造品牌,同時(shí)減少國(guó)內(nèi)資源消耗,將資源最優(yōu)配置。

  此前,武鋼依靠“中西南”戰(zhàn)略,將鄂鋼、昆鋼、柳鋼分別收入旗下,形成年產(chǎn)6000萬噸的“鋼鐵旗艦”。這一舉動(dòng),在武鋼號(hào)稱為“第三次創(chuàng)業(yè)”。

  武鋼地處內(nèi)陸,每年僅礦石運(yùn)費(fèi)就較沿海同行多數(shù)億元,針對(duì)全國(guó)鋼鐵行業(yè)集中度低帶來的資源浪費(fèi)、無序競(jìng)爭(zhēng),武鋼把目光牢牢盯住中西南,希望打開缺口。

  2006年12月,武鋼重組柳鋼,邁出我國(guó)中部鋼鐵企業(yè)重組西南部鋼企第一步。“中西南攜手”后,新公司作為業(yè)主在防城港新建千萬噸級(jí)鋼鐵基地,僅礦石運(yùn)輸一項(xiàng),就能節(jié)省40多億元。隨后,武鋼再“出手”重組昆鋼,借其鄰近東南亞的區(qū)域市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),打開東南亞門戶。

  推進(jìn)中西南戰(zhàn)略,武鋼規(guī)模明顯擴(kuò)張:過去5年,青山武鋼本部年產(chǎn)能從900萬噸飆升到1800萬噸,算上鄂鋼、柳鋼與昆鋼產(chǎn)量,武鋼生產(chǎn)規(guī)模已近4000萬噸。防城港基地一旦投產(chǎn),武鋼“量級(jí)”將跳漲至6000萬噸。

  武鋼表示,兩個(gè)市場(chǎng)同時(shí)布局,爭(zhēng)取有限資源的最優(yōu)配套,初步邁出跨國(guó)企業(yè)的步伐,也得到實(shí)際“驗(yàn)證”:2009年,武鋼入選世界500強(qiáng),并躋身世界鋼鐵企業(yè)前四位。

  每年推出400萬噸新品

  “雙高”產(chǎn)品攻城略寨

  金融危機(jī)之后,中國(guó)鋼鐵業(yè)面臨全線調(diào)整,特別是礦石帶來的成本壓力,企業(yè)如何保證利潤(rùn)?昨日,武鋼表示,今年新試新推的鋼材品種400余萬噸,保證武鋼雙高產(chǎn)品比例一直超過八成左右,為獲利打下基礎(chǔ)。

  這幾年,武鋼硅鋼,汽車用鋼,高性能結(jié)構(gòu)用鋼三大領(lǐng)域耕耘,形成核心“武器”,力保在金融危機(jī)背景下仍有建樹。

  今年前8個(gè)月,武鋼生產(chǎn)的取向硅鋼同比增幅達(dá)到45%,全年產(chǎn)銷量將突破40萬噸,成為全球最大生產(chǎn)基地,其中占比超過五成的一般取向硅鋼,都是武鋼自有技術(shù)生產(chǎn)。

  硅鋼有鋼鐵藝術(shù)品之稱,而取向硅鋼則是精品中的“工藝之花”。上世紀(jì)70年代,武鋼的硅鋼技術(shù)從日本引進(jìn),年產(chǎn)量3萬噸,此后一路產(chǎn)量擴(kuò)張?缛胄率兰o(jì),日本專利的保護(hù)期限到期。武鋼靠自主研發(fā),經(jīng)過3年獲得一般取向硅鋼的國(guó)家專利。

  沒有自主研發(fā),武鋼一般取向硅鋼的產(chǎn)能將局限在10萬噸左右,按目前市場(chǎng)售價(jià)減少近六成收益。由于武鋼產(chǎn)能提升,今年3月以來,日本著名硅鋼廠生產(chǎn)的取向硅鋼被迫宣布降價(jià),甚至低于武鋼同級(jí)別牌號(hào)的報(bào)價(jià)。

  汽車用鋼是武鋼“十一五”的重點(diǎn)突破對(duì)象,今年產(chǎn)能約在200萬噸,居國(guó)內(nèi)擁有自主研發(fā)能力的第二大生產(chǎn)基地席位。從內(nèi)飾到外殼、成套產(chǎn)品,武鋼都有能力為汽車配套。東風(fēng)乘用車、奇瑞汽車,一汽大眾奧迪、別克等,都是武鋼的用戶。

  眼下,武鋼將眼光往產(chǎn)業(yè)鏈后端延伸,與國(guó)內(nèi)自主品牌汽車企業(yè)合作投建汽車零部件生產(chǎn)基地,部分產(chǎn)品明年投產(chǎn)。此外,武鋼一項(xiàng)生產(chǎn)車輪鋼的項(xiàng)目正在報(bào)批,而用武鋼冷彎型鋼做的商用車汽車大梁,已經(jīng)成熟形成產(chǎn)品。

  資源二次循環(huán)“廢中掘金”

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  今年,武鋼預(yù)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)到1656萬噸,源源不絕的鋼材運(yùn)出,衍生的數(shù)百萬噸廢棄物卻并未運(yùn)出廠區(qū)。靠管理和技術(shù)進(jìn)步,武鋼基本實(shí)現(xiàn)“資源—產(chǎn)品—廢棄物”向“資源—產(chǎn)品—再生資源”的本質(zhì)性轉(zhuǎn)變。

  鋼鐵生產(chǎn)過程衍生大量廢水、廢渣等物質(zhì),約7大類90多種。武鋼幾十年投資改造設(shè)備與技術(shù),廢棄物絕大部分實(shí)現(xiàn)內(nèi)部再利用,冶煉產(chǎn)生的鋼渣、水渣,能回收煉鋼。用不著的找社會(huì)企業(yè)回收,做水泥、路面填充料,廢舊輪胎等按工業(yè)垃圾處理。

 


 

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