倫敦金屬交易所(LME)本周三將其地中海和遠(yuǎn)東地區(qū)的鋼坯期貨合約合并，創(chuàng)建一個(gè)全球性的合約，目的是在金屬貿(mào)易呈上升趨勢的亞洲產(chǎn)生更多的交易。

　
　　LME業(yè)務(wù)開發(fā)部負(fù)責(zé)人ChrisEvans稱，合并這兩個(gè)區(qū)域鋼坯期貨合約的決定是對(duì)全球工業(yè)化作出的正常反應(yīng)。在新的合約中，用戶能夠在馬來西亞、韓國、土耳其、比利時(shí)、荷蘭、阿聯(lián)酋和新列入的美國新奧爾良交割倉庫進(jìn)行建倉和交割。

　　有調(diào)查顯示，大型鋼廠仍反對(duì)鋼坯交易合約，而小型鋼廠則對(duì)此表示歡迎。

　LME地中海和遠(yuǎn)東鋼坯期貨合約幾乎包括了全部的鋼坯期貨交易量。LME在一份聲明中稱，新的合約將鋼坯作為全球工業(yè)的商品，此舉將打開之前作為遠(yuǎn)東合約的亞洲交割倉庫，向全球合約用戶開放。

　　LME在三周前宣布將在新加坡設(shè)立其亞洲辦事處后，LME和新加坡交易所在7月28日宣布，雙方將合作推出現(xiàn)金結(jié)算的小型金屬期貨合約，并計(jì)劃于2011年1季度在新加坡交易所啟動(dòng)銅、鋅期貨交易，此舉將協(xié)助LME拓寬在亞洲的分銷范圍。

　　Evans表示，新列入的美國新奧爾良交割地點(diǎn)無疑將為期貨合約交易進(jìn)一步增加動(dòng)力。LME是在北美唯一能夠進(jìn)行鋼坯期貨合約實(shí)物交割的交易所，其正計(jì)劃將中國臺(tái)灣列入全部金屬交易的交割地點(diǎn)，同時(shí)還考慮將歐洲和美國的一些地區(qū)列為交割地點(diǎn)。