這一數(shù)據(jù)與6月份34.1%的增速比亦出現(xiàn)下滑。但仍延續(xù)今年以來(lái)進(jìn)口數(shù)據(jù)持續(xù)下滑的局面。進(jìn)口方面,機(jī)構(gòu)對(duì)7月進(jìn)口增速的預(yù)測(cè)中值約為31%,基本落入29%~33%之間。
分析進(jìn)口環(huán)比增幅下降的原因,魯政委認(rèn)為雖然世界油輪運(yùn)輸市場(chǎng)周度數(shù)據(jù)顯示,7月中、上旬中國(guó)原油進(jìn)口力度依然較大,至中國(guó)的超大型油輪貨盤(pán)數(shù)依然較多。但由于內(nèi)需擴(kuò)張放緩,廠商對(duì)鐵礦石等高價(jià)資源品的采購(gòu)熱情有所降低,由此將拉低進(jìn)口增速。他認(rèn)為順差可能在180億~220億美元之間,中值200億,與上月基本持平。
據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞8月10日?qǐng)?bào)道,海關(guān)總署將于今天(8月10日)公布7月中國(guó)進(jìn)出口數(shù)據(jù)。匯總多家機(jī)構(gòu)對(duì)7月份外貿(mào)數(shù)據(jù)的預(yù)測(cè)后發(fā)現(xiàn),7月出口同比增速落31%-39%的區(qū)間內(nèi),中值約為35%,幾乎所有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)均低于6月的43.9%。
而機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)也相當(dāng)一致,7月中國(guó)出口增速將放緩,上半年持續(xù)的出口大幅增長(zhǎng),或?qū)⒊霈F(xiàn)“拐點(diǎn)”。
進(jìn)口數(shù)據(jù)恐深度下滑
眾多機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)顯示今年進(jìn)口增速“拐點(diǎn)”已到。楊帆表示,近期調(diào)研顯示中東、亞太線航運(yùn)量開(kāi)始出現(xiàn)下滑,但總體不算嚴(yán)重,是否出現(xiàn)“真拐點(diǎn)”還需后續(xù)觀察。
上半年來(lái),我國(guó)進(jìn)口數(shù)據(jù)一直向好,據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年1至6月我國(guó)進(jìn)出口總值13548.8億美元,比去年同期增長(zhǎng)43.1%。其中進(jìn)口6497.9億美元,增長(zhǎng)52.7%。
但也有觀點(diǎn)認(rèn)為能夠保持35%的增速已經(jīng)實(shí)屬不易。中信證券首席策略分析師于軍告訴記者,除去基數(shù)原因,7月進(jìn)口數(shù)據(jù)實(shí)際上沒(méi)有出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的下滑。此外,人民幣實(shí)際有效匯率已經(jīng)大幅升值,35%的數(shù)據(jù)已經(jīng)好于之前預(yù)期。他稱,根據(jù)中國(guó)外匯交易中心的最新數(shù)據(jù)顯示,8月4日人民幣對(duì)美元匯率中間價(jià)報(bào)6.7715,再度創(chuàng)下匯改以來(lái)新高。
另有分析師對(duì)進(jìn)口下滑速度持較為“激烈”的態(tài)度,將7月的進(jìn)口數(shù)據(jù)引入“深度下滑”。
華泰聯(lián)合證券的研究報(bào)告也稱,受?chē)?guó)內(nèi)需求收縮和基數(shù)抬高雙重影響,同比增速明顯下降,預(yù)計(jì)7月進(jìn)口增速降至24.2%。
于軍則告訴記者,我國(guó)當(dāng)前的調(diào)控政策甚至可能會(huì)使7月進(jìn)口數(shù)據(jù)下滑至20%,或者略超過(guò)20%。他由此推斷本月貿(mào)易順差會(huì)遠(yuǎn)超過(guò)上月。
歐債危機(jī)影響顯現(xiàn)
由于先行指標(biāo)——制造業(yè)PMI中的出口訂單指數(shù)已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月回落,機(jī)構(gòu)一致預(yù)測(cè),7月出口數(shù)據(jù)增速將大幅放緩。
原因除去年基數(shù)效應(yīng)外,外需疲弱的影響已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。莫尼塔出口行業(yè)分析師楊帆認(rèn)為,歐債危機(jī)的影響逐漸在全球顯現(xiàn)出來(lái),但目前看來(lái)影響并不大,但是美國(guó)等國(guó)家補(bǔ)庫(kù)存拉動(dòng)效應(yīng)已經(jīng)開(kāi)始消退。莫尼塔 (投資)近期的出口行業(yè)調(diào)研顯示,7月集裝箱出貨量環(huán)比持平或僅有小幅增長(zhǎng),而往年7月出口環(huán)比通常加速,這意味著整體出口增速相比前幾個(gè)月有較為明顯的放緩。
此外,數(shù)據(jù)顯示,7月下旬集裝箱運(yùn)價(jià)已有所松動(dòng)。興業(yè)銀行首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家魯政委分析這一方面受出口退稅政策調(diào)整影響;另一方面也與運(yùn)價(jià)目前已處于高位有關(guān)。
瑞銀證券中國(guó)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家汪濤認(rèn)為人民幣小幅升值、歐元疲軟以及歐洲國(guó)家更多的財(cái)政緊縮措施將對(duì)今年中國(guó)的出口局面產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。她認(rèn)為從第三季度起出口增速將回落。
中國(guó)國(guó)際金融公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家哈繼銘預(yù)測(cè)貿(mào)易順差將攀升至223億美元。
汪濤預(yù)測(cè)今年實(shí)際出口量的增長(zhǎng)將繼續(xù)快于進(jìn)口,全年預(yù)計(jì)出口實(shí)現(xiàn)24%左右的增長(zhǎng)。由于進(jìn)口價(jià)格增速較快,以美元計(jì)的進(jìn)口額增幅預(yù)計(jì)將超過(guò)出口,因此2010年貿(mào)易順差將會(huì)縮小,但規(guī)模仍然可觀。